生活便利性、住宅舒適度、公共建設發展，往往是大眾選擇購入房產的重要指標。1970年代，高雄於前鎮設立加工出口區後，外來人口大量湧入五甲地區，建商開始於本區大量建屋，人口紅利帶來經濟的快速發展，經過50餘年，生活機能已發展成熟，人口數量也逐漸飽和。
隨著亞洲新灣區公共建設逐漸完工，五甲地區也成為鳳山連結亞洲新灣區的主要位置；同時也是大魯閣草衙道及夢時代雙購物中心進駐南高雄後，在鳳山唯一10分鐘車程享有雙購物中心的絕佳地理座標。
為解決五甲人口過剩的問題，政府於鳳山區南成里，位於88快速道路下方，總面積達34公頃土地，經取得地主過半同意後，以公辦重劃方式辦理開發「77期重劃區」，有效紓解五甲人口，並將五甲與中崙等區域再連結，擴大原有生活圈。並是2010年高雄縣市合併後首要最大的重劃區，已於2015年動土，歷時兩年工期，全區已完工通車，並陸續吸引許多知名建商進行開發「新五甲特區」。
「新五甲特區」總面積共34公頃，並保留14.75公頃做為學校預定地、公園、兒童遊戲場等公共用地，綠覆率達43%，且區域內街廓整齊並設有人行步道及自行車專用道，將擺脫多數人對舊五甲都市水泥的基本印象。交通則是以紅毛港路為區內主要聯外道路，紅毛港路往北緊鄰鳳山第二商業中心，往南大魯閣草衙道與夢時代更是皆在15分鐘車程內，更有效地連結五甲、中崙及小港等地。距離南北向的國道1號及東西向的88快速道路也是相當舒適的距離，有效縮短台南、屏東等外縣市通勤族的通勤時間，讓生活更便利迅速。
77期重劃區範圍。
「新五甲特區」除了區域完整、交通便捷外，更採用「共同管道地下化」，將電力、電信、監視及路燈號誌等管線共同埋設，減少道路重複開挖、埋管造成路面被破壞。將可有效減少路面人孔蓋數量，提升路面使用品質及防災效能。因此區域內無電線桿，市容乾淨整潔不雜亂，且可有效避免道路凹凸不平造成用路人危險。亦是高雄第一個全區人行步道採用透水鋪面及透水混凝土設計的重劃區，將大幅減少地表逕流，減輕路面排水負擔，不再擔心豪雨後積水造成交通不便，堪為海綿城市典範，並榮獲106年城市工程品質獎。
新五甲特區(77期重劃區)。
「新五甲特區」區域機能以五甲商圈為主，生活機能便利，而五甲地區發展成熟的商圈已吸引過多人口及店家進駐且平均屋齡偏高，已達換屋時機點，在77期重劃區完成之時，五甲整體生活圈也將擴展至新五甲特區，從而也吸引不少知名建商於新五甲特區大量推案，並以2～4房為主軸，在生活圈不變且市容更整潔的條件下，住在「新五甲特區」離塵不離城的生活環境已然成為五甲在地人換屋首選，更為嚮往搬入五甲地區的外地人端出一盤好菜。
五甲熱鬧商圈。
當南高雄房市龍頭「亞洲新灣區」發展逐漸完善，往東延伸至鳳山直搗「新五甲特區」僅需10分鐘車程，但房價每坪省15萬的情形下，選擇能以較親民的房價購入每坪半百萬的公共建設生活圈不外乎是多數人首要考量。而新五甲特區的高綠覆率及居住環境品質，在區位上也將成為亞洲新灣區的後花園。在先天的重劃優勢條件及得天獨厚的地理位置，「新五甲特區」將成為南高雄經濟快速發展的區域之一。
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