根據國科會統計，全台三大科學園區就業人數已突破30萬人，三大科學園區產值更超過3兆元，2023年南科產值高達1.588兆元，成長6.88%，成為三大科學園區之首，南科今年前8月產值已突破1.3兆元，加上南科三期擴建，就業人口可望持續增加，目前南科就業人口約達9.3萬人，南科周圍預計未來可成長為高達18萬人口的新市鎮，且台積電在南科投資達2兆元，員工數更超過2萬人，隨著交通建設讓南科人購屋圈逐漸擴大，朝外圍20~25分鐘車程的麻豆、西港等房價超值區，也都出現工程師與南科就業客層，尤其西港後營一帶，仍有部分2字頭且3房附帶車位總價帶千萬元內的電梯華廈產品釋出，與新市、善化大樓相比有每坪逾10萬元以上的價差效應，也成為南科購屋客層自住或置產新選擇。
西港建設大未來 交通改善快速連結南科 成西港翻轉關鍵
根據台南市府針對南科生活圈的發展願景，以高科技產業為主的南科生活圈，將成為溪北地區獨特的存在，並因應中央提出的大南方半導體S廊帶的計畫。而南科三期開發持續，台積電日前也購入群創南科廠房將設置CoWoS先進封裝廠，因應AI高階晶片龐大需求，可望帶動半導體產業持續成長，進一步增加就業與人口。
受到南科外溢效應影響，為改善西港大橋及台19線安定海寮段交通壅塞，交通部公路局表示，將針對造成西港大橋車流交織點進行改善，並加大下橋車道容量，預計明年4月發包，而善化「烏橋中路向北跨曾文溪銜接市道173線新闢道路工程計畫」，將有助於縮短西港後營地區通往南科的距離，烏橋中路跨曾文溪計畫在短期內核定道路編號，後續包含南北向、東西向都要同步進行，讓南科效應下的交通機能提升。
南市府工務局計畫在麻善大橋和西港大橋增加一座橋，西港大橋和公路總局興建的台61線曾文溪橋再增一座橋，目前都已在進行可行性規畫中。南41線跨曾文溪橋路線長預計9公里、用地及工程費合計42億元，另條則規畫善化烏橋中路跨曾文溪接市道173線，路線長約3.15公里，用地及工程費合計約40億元。
南科主生活圈房價4字頭 西港房價超值區2字頭吸睛
受惠於科技產業進駐議題，南科周邊行政區房市表現突出，以目前新案成交均價來看，包含新市、善化及安定都陸續出現4字頭實登價。南科帶來高科技人才進駐，此類客群薪資水平高，能承購的產品總價當然更高，因此帶動周邊房市發展。但南科主生活圈的外圍房價超值區，包括西港後營、麻豆與善化外圍區，仍有部分2字頭的電梯華廈產品釋出，也成為南科工程師客層自住與置產新選擇。
「東宸双贏」專案經理游柏睿分析指出，目前西港生活圈透過中山路台19線連結西港大橋與安南區、安定區，公共設施趨於完善，包括學校、公園、綠地持續闢建，包括後營國小、西港國中與知名的私立明星高中港明中學都設在西港生活圈內，吸引高素質人口持續進駐，也讓生活圈整體居住機能與生活品質日益升等。由於西港生活圈擁有充裕的綠地休閒賞景環境，西港區中央公園與曾文溪河濱綠帶也持續推動綠美化建設，營造優質居家環境。
在永康、官田陸續推出高質感住宅獲得住戶好口碑的東宸開發，目前選在西港後營推出「東宸双贏」7樓電梯華廈預售案，採26~29坪的2~3房安排，單純64戶，單坪售價僅2字頭，且3房附帶車位的總價帶更在千萬元內，社區公設比超低僅19.1%，基地聯外交通順暢，依Google map顯⽰距離，約3分鐘後營國小、約5分鐘西港國中，約9分鐘到港明中學，約20~25分鐘速達南科園區，約8~10分鐘上國道1號麻豆交流道，約10分鐘到佳里市區、約10分鐘到西港市區、約11分鐘到麻豆市區、約9分鐘到麻豆新樓醫院。
西港後營區段位置得天獨厚，未來有機會透過新闢道路工程直達南科，西港大未來指日可期。(圖／業者提供)
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