隨著2024年輕軌成圓，捷運黃線路網工程也陸續動工，預計2028年全面完工，將與輕軌串連成網，帶動沿線區域發展和龐大經濟效益，完善的軌道運輸也將改變交通與居住模式，人潮與商圈將逐漸向軌道乘車站點靠攏，高雄未來將朝向以大眾運輸為導向的城市發展。
高雄輕軌在2024年度正式幸福成圓，捷運黃線路網工程也陸續動工，預計2028年全面完工。(圖∕業者提供)
軌道交通建設向來對房市帶來正面影響，軌道建設翻新市內道路狹窄凌亂的印象，對區域房價更具拉抬力道，若周邊又有熱鬧商圈加持，更具備強勁增值力。隨著輕軌通車與捷運黃線動工，沿線商圈與房價也出現漲幅。尤其以坐落於路網核心的東三民大豐路生活圈，受到高度市場關注，房價也正蠢蠢欲動。
串聯高雄核心6行政區的捷運黃線，沿途行經長庚、高醫2大醫院，高雄科大等3所大學、7所高中，一線連接都會區的醫療、大專院校、觀光商圈等人潮密集區域，預估服務達116萬人口，將翻新城市發展板塊，帶動商圈與人潮聚集，坐落於Y8、C29路網核心的大豐路生活圈將成最受惠區域。
高雄捷運黃線未來行經6行政區，服務約116萬人口，將翻新城市發展板塊，帶動商圈與人潮聚集。(資料來源：高雄捷運局)
位於東三民區大昌、大豐生活圈，一直以來就是人口稠密區，因擁有高雄科大、高雄工專、育英護校等多所大專職校，周邊發展成熟的商圈與住宅聚落，具備剛性消費力，購屋需求穩定，加上鄰近九如交流道、坐擁輕軌C29、捷運黃線Y8站點等交通優勢，翻新大豐生活圈區域價值，吸引建商陸續推案，近幾年房價也呈現穩定上揚。
受到軌道經濟影響，坐落於路網核心的東三民大豐路生活圈，房價也正蠢蠢欲動。(圖∕業者提供)
根據實價登錄數據，從2021年至2023年底，區域房價3年漲幅高達52%，不僅站穩3字頭，近期區段大樓新預售案，實登最高已出現單坪40萬成交行情，新案也陸續創下新高，未來將朝向坐4望5勢態上漲。
消費者購屋除了重視交通便利，生活機能與房屋興建品質更是重點，建築品牌凸顯價值，更有利於未來價格支撐。城揚建設近期於大豐二路公開銷售新案「登豐29」，打造地上29樓超高樓建築，規劃2-3房格局，為近年來少有新案的大豐生活圈注入新血，翻新街景風貌，加上城揚建設品牌加持，未來完工將成為區域地標與住宅指標。
「登豐29」建築外觀3D模擬示意圖，僅供參考，實際以現場為主。(圖∕業者提供)
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