客運特區超越青埔有望 值得提前卡位
為發揮「前店後廠」效應，建構桃園成為亞太地區經貿樞紐，提升桃園的國際競爭力，帶動臺灣的經濟及國際地位，政府挹注6000億重磅建設利多匯聚，全力做多桃園，臺灣門戶、亞洲軸心航空城4564.32公頃開發計畫，堪稱是全國最大的土地開發計畫，於今年7月邁入興建計畫，緊鄰一旁的「客運特區」在航空城計畫帶動下前景可期，儼然將成為第二座青埔，各界都在期待。
航空城招商傳捷報 企業200億投資擦亮區域價值
桃園航空城首批推出「桃園航空城優先產專區」標售案，於7月底展開「優先產業專用區土地標售案」價格標開標作業，引進統一超商、星宇航空、藥華、大樹醫藥、健策、中華貿易、力歐新能源等知名企業進駐，投資規模超過 200 億元。
桃園航空城先行規劃52公頃優先產專區，釋出分別位於新街溪西側、埔心溪西側、南崁溪東側一共9處基地，首波招商成功，引進了航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等桃園六大重點產業，招商成功率近8成，未來將創造超過5千個就業機會，為桃園產業再增添新動能。
5大交通建設縮短時間 房價保值兼增值
「客運特區」鄰近長發工業區、大園工業區、觀音工業區以及大觀路另一側科技智慧園區整體將再創造近破萬的就業人口，為滿足未來龐大交通動能，航空城啟動交通建設計畫，5條航空城聯外道路建設如火如荼進行中，當桃園房價整體向上成長，「客運特區」端賴便捷交通路網，縮短與桃園其他區域距離，更直接賺取房價保值與增值性，當青埔站上5字頭房價，未來「客運園區」至機場的聯絡道路完成後，抵達機場只需5分鐘，房價相差約1/2價差，意即當下即買即保值。
最關鍵的國道二號大園交流道至台15線第一階段新闢工程，預計2023年第一階段啟用，未來通車後不用再繞道桃園市區，從台15線直接聯繫國二甲，可省下至少10-15分鐘交通時間，再串聯台61線。
客運園區至機場的聯絡道路，為了加強客運特區往返航空城的道路連結，2.5公里道路新闢路寬30公尺，採兩期規劃，第一期從大園區環區北路及環區東路路口至老街溪，預計在今年9月先行通車，命名為「航城路」，第二階段工程將命名為「航城路」，從老街溪橋延伸至機捷A15大園站路段，預計112年8月完工，完工後客運特區可直接聯繫機捷A15大園站，讓客運園區及大園市區交通更方便。
「璟都麗緻」與青埔價差1/2 建商全力卡位後勢盛況可期
市場行家都知道，購屋置產跟著大建商的腳步走就對了，看好「客運特區」的發展，多家大型建商興富發、寶佳、新潤、隆大、宜誠、竹風等建設早入插旗開發，璟都建設大舉進駐「客運特區」，下半年至明年將依序推出四期建案，總銷55億元，單坪房價相較於一旁交通車程距離約10~15分鐘路程的青埔價差約1/2，差不多的總價，1000萬在青埔只能入手小二房產品，在「客運特區」直接買到3~4房大尺度房型，再多含一車位，相對吸引許多首購與首換族前來選購。
海悅廣告業務部經理黃拓勛表示，璟都建設獵地眼光精準，看好航空城建設發展，計畫啟動後勢必為桃園房市帶來一波驚人漲勢，「客運特區」現階段最大利基點就是房價很親民，仍處在2字頭，綜觀桃園所有重劃區房價皆已攀升，中路重劃區4字頭、藝文特區5字頭，連青埔也要5字頭，「客運特區」明顯為桃園房價凹陷區，對於年輕首購族與自住客而言，是一個很好成家的選擇，未來璟都在此一共有四塊推案，大家可以拭目以待。
已購客來自桃園南崁與青埔區自住客，高達2~3成的比例是在機場任職的地勤人員，皆在等待「客運特區」交通建設的完成，未來大幅縮短園區至國道、機場和機捷的路程，其中月桃路拓寬計劃，第二標預計明年完工，未來到青埔的時間將大幅縮短，大大縮短通勤的時間。
【 璟都麗緻 】建案資料
基地面積:1128.28坪
基地位置: 大園區環區北路、航科路口
樓層:地上15層、地下3層
坪數:22-44坪
房型:2、3、3+1房
(專輯)
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