璟都文華空拍。
全台500大企業，有1/3企業總部座落於桃園，光是上櫃與上市公司有近一半在桃園設有工廠或分公司，工業產值近3兆元，為全國第一，可見桃園關鍵經濟定位，而國家級重磅建設聚焦桃園航空城，4791公頃開發計畫，將再造驚人人口紅利！航空城計畫啟動，第一期1756公頃開發面積已經徵收，預計2022年下半年進入第一階段配地作業，產業專區招商6月底投標，預計8~9月決標，政府挹注6千億資金啟動航空城重磅建設計畫，產業專區吸引7大公司，投資規模超過200億，順勢帶動鄰近重劃區開發，青埔即是最成功案例，未來下一座青埔在哪呢?
2字頭房價「低價增值」 進場點是現在
航空城計畫啟動後，全新焦點落在「客運特區」，該特區房價均價2字頭，為桃園房價凹陷區，吸引許多受到青埔高房價排擠效應的自住客前來購買，隨著航空城啟動，未來再創造近20萬龐大的就業人口，「客運特區」發展潛力與房價更是指日可待。
桃園國際機場。
國際級航空城啟動 就業人口推升客運特區居住需求
航空城帶動城市環境的發展，全球先進國家像日本、韓國與法國皆然，台灣航空城開發朝國際城市為定位，希望透過便捷交通和前瞻產業規劃，跨域整合打造完整的智慧航空城市，未來將持續匯聚5G、人流、資金流、信息流、高科技、生技與物流業，朝世界舞台前進，而台灣位處亞洲經濟軸心點，鄰近上海、日本、新加坡、越南等各國，待航空城啟動後，正是位處亞洲經濟軸心關鍵地位。
國道二號。
交通建設齊發 打通「客運特區」房價任督二脈
航空城徵收計畫，既有的原居住人口正移居「客運特區」，而鄰近長發工業區、大園工業區、觀音工業區以及大觀路另一側科技智慧園區整體將再創造近破萬的就業人口，順勢拉聲「客運特區」的居住需求，而居住需求更支撐起區域房價，為了滿足未來「客運特區」的交通動能，啟動交通建設計畫。
第一項進行中的國道二號大園交流道至台15線第一階段新闢工程，預計2023年第一階段啟用，未來通車後不用再繞道桃園市區，從台15線直接聯繫國二甲，可省下至少10-15分鐘交通時間，再串聯台61線。第二交通亮點為「客運園區至機場聯絡道路」，為了加強客運特區往返航空城的道路連結，2.5公里道路新闢路寬30公尺，採兩期規劃，第一期從大園區環區北路及環區東路路口至老街溪，預計在今年9月先行通車，命名為「航城路」。第二階段工程將命名為「航城路」，從老街溪橋延伸至機捷A15大園站路段，預計112年8月完工，完工後客運特區可直接聯繫機捷A15大園站，讓客運園區及大園市區交通更方便。
璟都文華外觀圖。
璟都建設首發預售案 「璟都文華」2-3房首購青睞
璟都建設看好「客運特區」未來驚人潛力發展，選在2022年第三季推出璟都於「客運特區」內的首發預售推案「璟都文華」，建築蓋至地上11層、地下2層，一層5併，住戶出入單純，主推27-38坪、2-3房的精品飯店宅，最低門檻總價千萬內就可以買到3房成家，非常適合首購與首換族。
生活機能，採買仰賴大園市區商圈，開車只要5分鐘；學區部分，潮音國小將遷校到「客運特區」內，此外還有雙語大園國中、大興高中以及大園國際高中六國國際語言學校教學。
新理想行銷團隊王宥森經理表示，「客運特區」生活機能採買方便，隨著各項交通建設到位，中途點不用頻繁地塞進商業區，而 61沿線還有很多科技產業可連接到西濱，往北連接遠雄台北商港，到新竹半小時，所以有滿多是竹科的已購客，環境是離塵不離塵的概念，總價上，對於首購年輕人來說，是一個很好成家的機會，有小孩的家庭需要學區的話，國小國中散步就到，歡迎首購與首換族把握機會進場。
【璟都文華】建案資料
基地面積:837坪
基地位置:大園區環區西路、學十街口
樓層:地上11層、地下2層
坪數:27-38坪
房型:2-3房
(專輯)
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