劣油難查覺 中油、台塑要更「加油」 - 熱門新訊 - 自由電子報
晴時多雲

劣油難查覺 中油、台塑要更「加油」

2019/02/20 09:29

文/李惠芬

經中油出包後,民眾皆希望石化公司能加加油,提供民眾優質的油品。

中油出包後,傷了國人的心!不少汽機車達人直言,石化公司製油真的是良心事業,而縱觀去年一整年國內石化公司形象表現,又不免令人憂心,網友直批中油「螺絲鬆了!」疾呼供油體系要健全,落實製造高質油品呼聲愈來愈高,而今的消費者也不單單是在意油價的漲跌,他們也希望油品好,讓大家永保安康。

在此次中油出包後,樂觀的人表示,對中油的誠實很欣慰;悲觀的人則認為,到底這門獨占事業,隱匿多少消費者不知道的事。翻開過去一整年中油與台塑出包新聞報導,也讓人捏把冷汗,在如今電動汽機車還沒辦法普及且大量使用下,石化產業在新的一年,不能得過且過了。 

中油去年很背工安、出包事件多

去年可以說是中油最背的一年,企業形象每況愈下,除了年底出包事件外,隱匿湖西油庫及綠島加油站的漏油、中油工會槓上董事長戴謙、中油煉油廠遭內賊運走86桶新鮮觸煤、桃園煉油廠冒火,以及加油站在進行加油機更換工程,竟拖移時產生火花,造成包商成「火球人」,也引發外界質疑中油控管作業不嚴謹,最重要的是中油爆發工會與公司不合,重創中油形象;相對於台塑石化,去年僅只有一件,在3月間麥寮六輕出現火光的工安事件。中油去年一整年過得膽顫心驚,在年底出包事件又傷國人的心。

CarStuff人車事擔任總編輯楊欣儒表示,每個國家訂定汽柴油品的國家規範,都有參考氣候、溼度、天氣變化,以前各車廠製車還會到準備販售國家買油回去試車,尤其是各國柴油品質不一,劣級品真的會讓製車效能有別。而今台灣在無鉛汽油這塊與其他國家差異性不高。

油品分等級同價錢自然選升級版

安迪老爹也提到,新車新引擎對於油品的敏感度很高,而今很多車商都建議車主加98無鉛汽車;反觀舊車種的引擎承受度大矣。在汽機車達人的粉絲頁面,許多車主都在問到底要加92、95還是98,安迪老爹的回應很酷,都加加看,哪一種油讓愛車跑得最順,就加吧!而安迪老爹是95+愛用者,他表示,「很簡單,95+跟95的選擇,價格一樣,但95+是95的升級版」他舉例,現在新車都用98無鉛汽油,引擎效果真的有差,所以,未用98的車主,95+自然是用車人的首選。

拉力皇后沈佳穎說道,賽車手對於油品要求很高,她曾經有一回出征比賽,還想自備機油過去,後來詢問過運載的難度後打消念頭。賽車手比得是技術也是車子性能完美表現,沈佳穎表示,每個環節都很重要,所以對於高品質的油一問市,賽車手都躍躍欲試!

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