近年環保意識高漲，路上隨時可見民眾騎乘微型電動二輪車穿梭在大街小巷，但便利之後卻隱藏著看不見的危機。
臺灣地狹人稠，以機車、腳踏車等二輪交通工具代步早已是國民日常，隨著近年環保意識抬頭，各式個人電動載具數量也明顯增加，雖帶來了更加便利的生活，但種種問題卻也開始浮上檯面。為提升用路人安全，以及解決意外事故時的賠償責任問題，政府力推新法，將微型電動二輪車正式納管，無論是新車還是舊車，皆須通過審驗並投保強制險才能掛牌上路，但自去年11月新法上路至今僅4萬多輛車領牌，其中非知名大廠佔超過50%，這樣真的有安全保障嗎？
目前國內微電二輪車品質良莠不齊，重組車、拼裝車屢見不鮮，不僅難以進行後續維修保養，使用時更有可能出現突發狀況。(本報資料照)。
來路不明車問題重重 造成社會安全隱憂
微型電動二輪車上路門檻低、輕巧好停車且無須負擔牌照稅及燃料稅的特性，一直深獲不少民眾青睞，但過去微型電動二輪車因無嚴格管制或取締，造成車輛品質參差不齊。不少車輛其實是車商自行進口零組件後，重組生產或掛牌銷售的所謂重組車、拼裝車，更嚴重的，則是未通過檢驗便仿冒標章私自販售，或是難以溯源出廠證明及購車資料的不合格車輛。除了後續維修保養無法順利進行，使用中的突發狀況更難以避免，如電池過熱、半路熄火、或甚至是煞車失靈等，都可能會導致用車人及用路人危險，成為隱藏的社會危機。
微型電動二輪車領牌新法上路，不僅方便主管機關管理車籍車況、依法取締違規，車主也該藉此機會正視微型電動二輪車安全。(本報資料照)。
成功領牌≠安全品質保障！用車選車停看聽、全面性保障人車安全
微型電動二輪車領牌新法上路，不僅方便主管機關管理車籍車況、依法取締違規，更是車主正視微型電動二輪車安全的好時機。由於依目前法規規定，沒有「出廠證明」的舊微型電動二輪車，僅需確認車子時速不會超過25公里及無改裝後，就能領取與「出廠證明」同效力證明，以此到監理所申請領牌，但卻難以保證車輛本身的品質。不少業者也紛紛呼籲，微型電動二輪車的品質更是重點，建議民眾應視需求汰舊換新、並選擇購買合格的知名大廠製造、有安全品質保障且售後服務完善的品牌才是正解，如此不僅是為了順利領牌上路，更能全面性的保障用車人身安全。
民眾選購微電二輪車時，應挑選知名大廠製造、有安全品質保障且售後服務完善的品牌車款才是正解，更能全面性的保障用車人身安全。
微型二輪電動車選購必看：知名大廠、掛牌數高 品質更有保障
根據監理站的領牌數據，目前國內微型二輪電動車排行前幾大品牌中，僅有兩家知名大廠，其餘仍以不知名品牌居多，其中中華eMOVING更以10.4%的市佔率持續獲得第一。
從近3個月國內微型電動二輪車領牌數據可看出，其他不知名品牌佔比遠超5成。（製表：自由時報；資料來源：交通部監理站）。
中華eMOVING自2010年便開始深耕微型二輪電動車市場，是全台首家取得電子控制裝置檢驗合格之微型電動二輪車車廠，且生產線通過監理所檢驗認證，產品品質有目共睹，旗下的多款車系表現也相當亮眼，如主打都市摩登路線的Shine，以俐落車身線條加上超省力中柱設計，騎乘更便利，更通過18,000km乘車耐久測試、過放電實驗等業界高標檢測，無論車體狀況、電池安全還是續航力，都確實把關。此外，針對車主最注重的售後服務，中華eMOVING也擁有完善通路，全台各地皆有服務據點，提供電池、車體安心保固及維修保養服務，絕對是微型二輪電動車車主汰舊換新首選！
中華eMOVING旗下微型二輪車不僅車款多元，產品品質更是有目共睹，在全台各地也擁有完善服務通路及服務據點，更提供電池、車體安心保固及維修保養服務，售後檢修服務一次到位！
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