(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
TOYOTA長年以來投入賽車運動，包含WRC、WEC國際賽事到日本在地的スーパー耐久シリーズ（超級耐久系列賽）、SUPER GT等，在各大汽車賽事上，皆能看見TOYOYA的身影，今年也將擴大賽車運動版圖，發展亞洲賽車在地文化，藉此向消費者溝通TOYOTA一直以來秉持著的”Making Ever-better Cars“造車精神。
和泰汽車作為TOYOTA長期合作夥伴，了解賽車運動對於汽車工業發展的重要性，除了正式成為ROOKIE Racing 2022年賽季的贊助商，也希望借鏡TOYOTA投入賽車運動多年的經驗，同步發展台灣在地的賽車文化。
今年第二年參加スーパー耐久シリーズ（超級耐久系列賽）的COROLLA H2 Concept車輛性能和燃料效率提升不少，耐力賽期間加氫時間也更短。(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
TOYOTA參與耐力賽 並磨練研發技術
TOYOTA六月初剛完成在日本富士賽道24小時耐久賽，豐田章男社長與在ROOKIE Racing擔任車手的兒子-豐田大輔分別駕駛TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力賽車、TOYOTA 全新GR86 CNF Concept碳中和燃料動力賽車下場參賽，期盼能以嚴苛的耐力賽事考驗氫能源引擎的潛力。
耐力賽除了在賽車界具有特殊的地位，也一直是汽車發展技術的主要場所；TOYOTA透過參與WEC法國利曼24小時耐久賽，以提高發動機效率作為HYBRID油電混和動力的技術開發基礎；同樣的，品牌也將TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力車投入日本超級耐久賽，透過縮短燃料補給時間、延長單罐氫燃料續航里程等持續不斷改進，磨練新能源車的研發技術。
富士24小時耐力賽現場展示的氣態氫氣燃料加注設備。(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
ROOKIE Racing車隊
為了蒐集更多專業駕駛的回饋，豐田章男社長親手打造ROOKIE Racing車隊，由專業的後勤團隊以及頂尖的專業、業餘車手（Gentleman Driver）所組成，豐田章男社長也以「Morizo」車手名作為車隊的首席賽車手。
TOYOTA社長 - 豐田章男 (前排右四)、GAZOO Racing Company總裁 - 佐藤恒治(前排左四)與ROOKIE Racing車隊大合照。(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
ROOKIE Racing車隊秉持著「Making Ever-better Cars」的創隊理念，除了在培育新一代的賽車手和技術人員方面不遺餘力，車隊也是集團的創新實驗室；在新能源的發展計畫中，TOYOTA透過ROOKIE Racing車隊在日本超級耐久賽的實際操駕，獲得新一代替代燃料的相關知識，包括儲存、運輸等安全規範經驗，並希望以此寶貴經驗實現品牌碳中和的願景。
身為ROOKIE Racing 贊助商的一員，和泰汽車蘇純興總經理受邀前往富士賽道觀看FUJI 24小時耐久賽，對日本賽事運動所投入的資源與技術也有更深刻的了解與認識，也宣示將積極發展台灣在地賽車文化。
品牌透過賽車運動 實現碳中和的宏遠願景
2021年，TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力車在富士24小時耐力賽首度亮相，並持續在日本スーパー耐久シリーズ（超級耐久系列賽）賽事上獲取經驗，品牌努力推動氫動力車款商業化，今年也投入100%使用碳中和燃料的全新GR86 CNF CONCEPT，將在嚴峻的賽車運動環境下挑戰，加速車輛的研發，相信這些經驗能夠幫助品牌，在尋找不同方法達成碳中和的目標上更加一帆風順。
● COROLLA H2 CONCEPT 氫動力賽車
具備COROLLA SPORT的外型，裝載GR Yaris的G16E-GTS 1.6L三缸渦輪增壓引擎，並改造噴射系統及引擎結構，使其成為能用氫氣為燃料的氫能源引擎，以TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT之名參加2021年富士24小時耐久賽。
TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力賽車比賽期間進站加氫作業。(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
● GR86 CNF CONCEPT 碳中和燃料
今年首度投入耐久賽的GR86 CNF Concept，品牌用以驗證CNF碳中和燃料以及引擎在賽車這種高壓環境中的可靠性，並探索未來應用的可能。
今年首度投入耐久賽的TOYOTA GR86 CNF CONCEPT。(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
FUJI MOTORSPORTS FOREST 富士賽車森林
今年四月，隨著新東名高速公路支線開通，TOYOTA攜手富士國際賽車場以及TOYOTA不動產公司，在靜岡縣小山市正式推動「FUJI MOTORSPORTS FOREST富士賽車森林」企劃，打造極具未來性的賽車運動城市。
以富士國際賽車場為中心的「FUJI MOTORSPORTS FOREST」，園區內包含富士賽車場酒店、記載各時代賽車歷史的富士賽車博物館，以及先進的日本賽車車庫，其餘還有溫泉以及餐廳設施等，民眾可以在此自由的享受各項設施、並實際體會賽車運動帶來的樂趣。
「FUJI MOTORSPORTS FOREST富士賽車森林」示意圖。(圖/Mitsuhashi Noriaki / N Rak Photo Agency)
此外，TOYOTA也在2020年宣布在靜岡縣裾野市將進行造鎮計畫「Woven City」，預計結合住宅、自動駕駛、機器人等元素，打造一座小型智慧城市，實現品牌的未來科技藍圖，其中也包含提供TOYOTA自動駕駛車輛e-Palette、TOYOTA智慧代步機i WALK等，Woven City將結合智慧科技，讓人們看見充滿未來感的造鎮技術，顛覆人們對於前衛城市的想像！
TOYOTA希望以「FUJI MOTORSPORTS FOREST富士賽車森林」創造一個喜歡賽車運動的人、從事賽車運動的人，無論是成人和兒童都想來的地方，並將以此為起點，不僅在日本，也同時於亞洲發展各地的賽車文化。
實際體驗TOYOTA GR性能車款 感受賽道的熱血沸騰
今年開始，和泰汽車也將積極展開TOYOTA GAZOO Racing活動，例如「TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival賽道體驗日」，活動將聘請經驗豐富的專業教練提供靜、動態課程，讓民眾實際體驗TOYOTA GR車款，在賽道上奔馳的極致快感。
和泰汽車總代理在今年，也致力於投入台灣正規汽車賽事，積極推動台灣賽車產業，並首度以旗下GR SUPRA、GR YARIS以及GR86三台車款作為重點，與STS超級房車全國系列賽合作，日後，也將於台中麗寶國際賽車場舉辦「TOYOTA GAZOO Racing統規挑戰賽」，邀請TOYOTA GR車主在安全、合法的環境下，自在地享受專業賽事的駕馭體驗。
「TOYOTA GAZOO Racing台灣官方網站」
https://www.toyota.com.tw/toyotagazooracing/
「TOYOTA TAIWAN官方粉絲團」
https://www.facebook.com/TOYOTA.Taiwan
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