文/廖黛柔
台中市的發展也不例外，從二十世紀配合帝國製糖株式會社（今台中糖廠）的成立，火車站兩側發展最為迅速，更是城市中最重要的道路交通樞紐，連帶中部貿易節點由港口轉為鐵路沿線車站，台中遂逐漸取代彰化鹿港成為中部重鎮，至今躍升台灣第二大城市。
交通建設對於城市發展不言而喻，台中鐵路高架化十月底完成全線通車，台中鐵路高架捷運計畫將豐原至大慶之間21.7公里路線從平面轉為高架化，既有五車站之間再增設五個新站(栗林、頭家厝、松竹、精武、五權)，同時具備捷運化功能，分別於北屯松竹站、南區大慶站與捷運綠線串連，方便鐵路與捷運轉乘，捷運綠線則於十月底開始試運轉，預計2020年全面通車。北屯區就因受惠「台鐵紅線」及「捷運綠線」兩大重要軌道建設利多，近6年人口持續正成長約6~10%，在建設與人口紅利雙雙加持下，不動產動能強勁。
受捷運綠線與台鐵紅線的雙軌效益帶動下，北屯不動產動能強勁。
利多不斷 單元十二、機廠推案量大
台中交通建設利多持續發酵， 統計各行政區屋齡2年內大樓交易案件，大樓新成屋交易主要集中在北屯區、南屯區與西屯區。北屯區幅員廣闊，為台中市人口數首冠的行政區，目前人口數已達27.8萬，與五年前相比增加逾2萬人口。
隨舊市區、水湳經貿園區等地價陸續翻高，為迎合鎖定總價800萬至1200萬的主力首購族需求，建商「逐適合地價」推案，擁有捷運綠線將通車、74號快速道路連結國道四號工程動工、COSTCO BOT案確定落腳等利多的捷運機廠特區、單元十二，未來2、3年推案量將十分可觀；而購屋民眾對於新興重劃區，最在意的生活機能、發展願景，北屯區的捷運機廠特定區、單元十二將同時擁有知名量販店、捷運交通的兩大生活機能，成為自住客購屋的新選擇。
好市多二店確定落腳北屯區，為該區房市挹注生活機能的優勢。
專家說法
台灣房屋松竹11期特許加盟店店東 黃鉦凱
世界各國的城市中同步同調都在規劃城市外擴，也就是成為衛星城市的概念。
台中市當然也不例外，外界一致看好機廠特區和單元十二，主要原因尚未完全開發，因此進行重劃區可以做完整規劃，且該區交通便利。單元十二鄰近崇德、松竹商圈與十一期重劃區，且大型財團開發商將進駐中信午陽BOT，包括百貨飯店影城，和好市多進駐，磁吸效應將帶動大品牌匯集，商業機能發展快速。
目前該區規畫不少低基期首購產品，亦有中價位換屋產品及豪宅別墅，因此機捷專區和單元十二可以一次滿足不同客戶需求，機廠特定區大樓推案預售價24～30萬不等，大多數以大樓集合住宅為主，幾乎我們大家耳熟能響的建設公司都在裡面購地或興建開發中；單元十二土地，依照坪效不同，也從近2年重劃前後每坪土地25～27至目前成交價30～36萬不等，因為土地使用分區強度，將會呈現獨棟 、雙拼別墅、或社區型別墅為主流產品。
專家說法照
森態豪墅 打造社區美學會館
漢宇建設繼「漢宇掬境」、「漢宇築境」之後，以美學原點在單元12推出「漢宇原境」電梯豪墅，基地面積約721坪，總戶數共21戶，樓層規劃地下1~4樓、房間4~6房、每戶3~4車位，戶戶配置電梯，並訴求轉向電梯設計，減少走道空間，讓房間坪效更大。外觀採原石斜框口、垂直綠化、逐層綠化等豐富建築語彙，基地位置近距兩萬坪南興公園，周邊有葳格中學、磊川華德福、華盛頓小學，擁有廣闊綠地資源和文教氣息濃厚。
漢宇建築團隊為建築專業出身，「漢宇原境」以「建築原根莖」為發想，規劃垂直綠化會館豪墅，再度受到頂級客戶青睞，本案延續品牌主訴求「減法哲學」，以留白概念捨棄三棟量體成就社區車道、16.5米棟距中庭，創造更有餘裕的生活空間，而24小時全天候物業管理，與兼具生活美學廚房、環景健身房的會館規劃，更是深得企業主、台商、醫師肯定。
漢宇建設新案「漢宇原境」承襲減法哲學，在單元十二推出森態美學別墅。
(專輯)
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