近來傳言Uber即將退出台灣市場，讓不少剛步入社會的年輕人惶恐「薪資都還沒漲，交通支出又要增加了？」台灣共享經濟發展備受阻礙，一直未有突破。如今，國內租車業龍頭和運租車率先跨出第一步，喊下iRent「甲租乙還」，於二月份正式啓動，近期使用人數暴增三成，這股商機更是備受各界看好。
甲租乙還 民眾瘋iRent
自和運租車推出iRent後，便贏得廣大民眾的支持與喜愛，不同於傳統租車服務，需經由人員確認及繁雜的文書處理和程序後才可租到車。使用iRent，民眾僅需下載APP，上網註冊審核通過後，即可一「嗶」輕鬆租車。
為了滿足台灣消費者對於新時代車輛使用的需求，此次還拓展「甲租乙還」服務，讓不少民眾躍躍欲試。若以短途代步為例，以往租iRent須原點還車，而現在租iRent只要於三十分鐘內預約可用車輛，便可自由選擇可還車據點還車，大幅增加租車的便利性。
另外，租車期間還可於APP上搜尋合作的停車場免費停車，讓民眾直呼「好方便！此次和運租車推出的服務，簡直是就像是四輪Ubike。」
和運租車總經理謝富來表示，和運租車與連鎖停車場配合擴大整體服務範圍，但目前受阻於iRent不像是Ubike有自設場站，必須透過與停車場業者配合，才能享有停車空間。謝富來透露未來推廣的走向，將朝著與政府合作來邁進，藉由開放路邊停車格，來打造一個更完整的租借網絡，未來民眾於路邊即可輕鬆租借及還車，讓市區享有自助租車服務。
下載APP，用手機即可輕鬆租車。
桃機設iRent 行李隨車搭載超方便
針對經常往返機場的民眾，除了有機場捷運、客運等選項外，還可選擇24小時服務不間斷的iRent租車，透過新增設的桃機據點，民眾可自行租車前往，行李隨車搭載讓出國旅行更便利。
另外，有消費者精心計算，如使用iRent透過甲租乙還的服務及以時計費的方式，從台北車站出發三人成行前往桃園機場，汽車租金加上油資、過路費總花費也才318元，此項服務被預估將成為民眾未來前往桃機重要的選項。
而和運租車也表示，今年計畫在全台佈建250個據點，出租的車輛數也將擴增至500輛，佈建範圍將由雙北跨足桃園市、新竹市、台中市、嘉義縣、台南市、高雄市、宜蘭縣和花蓮縣，如搭配停車場站，預估使用率還可再提高。
隨著這股租車隨還的新型態產生，已重大影響汽車的共享服務，和運租車此次的策略，也將成為台灣共享經濟的催化劑。
和運租車持續擴展iRent租車服務，來貼近消費者的生活。
(專輯)
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